南昌CDZ型充氮机性能参数品质***无忧「在线咨询」

蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。

充氮车又称为充氮小车，氮气加压小车，蓄能器充氮小车等，充氮车可用于冶金，压铸，陶瓷，建材，人造板，电力，汽车等行业液压系统的蓄能器充气。

充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其核心是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。

我公司生产的充氮车在冶金,航天,电力,建材,机械等行业均有应用,深受广大用户的好评!

我公司生产的充氮车可为贺德克,奥莱尔等进口蓄能器充气,也可为国产蓄能器充气.并且配备进口蓄能器和国产蓄能器充氮工具及高压胶管.

济南丰饶流体设备有限公司***生产蓄能器充气设备-充氮车，一下是我公司生产的常用三种充氮车型号介绍：

1，CDZ-25Y1充氮车该型号的充氮车输出压力是10-25MPa，压力可自行设定到达设定压力自动停机，该型号的充氮车有2种，一种是3KW，一种是5.5KW，用户可根据现场工况由我公司***销售人员来选择。

2，CDZ-35Y1充氮车该型号的充氮车输出压力是10-35MPa，压力可自行设定到达设定压力自动停机，该型号的充氮车有2种，一种是3KW，一种是5.5KW，用户可根据现场工况由我公司***销售人员来选择。

3，2，CDZ-45Y1充氮车该型号的充氮车输出压力是10-45MPa，压力可自行设定到达设定压力自动停机，该型号的充氮车有2种，一种是3KW，一种是5.5KW，用户可根据现场工况由我公司***销售人员来选择。

以上三种型号的充氮车几乎可以满足任何蓄能器的充气需求，订购时请积极和我公司销售人员沟通以便选择适合的充氮车。

我公司字成立以来一直致力于充氮车的研发，生产，我公司在充氮车结构上不断做出改进，有效的避免了充气过程中遇到的一些小问题，例如单行法卡阀芯等常见问题。经过我公司不断的改进和完善我公司生产的CDZ型系列充氮车不但操作更加简化而且使用更加方便。我公司还配有适用于各种蓄能器的充氮工具，不管是国产蓄能器还是进口蓄能器我公司都可以配备相应的充氮工具。

我公司生产的CDZ型系列充氮车质保期1年，终生免费提供技术服务，我公司技术人员24小时候为广大用户提供技术支持。

济南丰饶流体设备有限公司***生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。

济南丰饶流体设备有限公司位于山东省济南市天桥区丁庄工业园，是一家专门从事高压流体设备研发和生产的企业，济南丰饶流体设备有限公司成立以来始终本着“科技就是动力，质量就是生命”的经营理念，雄厚的技术实力是济南丰饶流体设备有限公司得以快速发展的推动力，充氮车是济南丰饶流体设备有限公司的优势产品，在同行业中不论质量还是销量都名列前茅。济南丰饶流体设备有限公司始终坚持”以人为本，以诚待人“的服务态度。

液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。

蓄能器只能充氮气，充氮车是专门用于蓄能器补充氮气的设备，可根据蓄能器的使用压力来选择相关型号的充氮车。