氮气充氮车价格免费咨询

充氮车是专门用于氮气增压的设备，主要用于蓄能器充氮气，禁止给氧气，氢气等气体增压。充氮车主要应用于钢厂，水泥厂，汽车配件厂，电厂，压铸，陶瓷，人造板等行业，是用于给液压站蓄能器补充氮气的设备。用充氮车给蓄能器充氮气不仅节约氮气，而且输出压力也高，到达设定的压力自动停机。充氮车的电源通常是380V的三相电，电源线三根火线一根零线，缺一不可，油箱加上46#液压油即可，液压油至少加到液位计量程2/3的位置，未加油禁止启动设备，未加油启动设备容易造成设备损坏。

CDZ-25Y1充氮车是给使用压力10-25MPa这个范围的蓄能器补充氮气的一种设备。我公司生产的CDZ-25Y1充氮车功率有两种，一种是3KW的，如果蓄能器容积较小使用3KW的即可，一种是功率5.5KW的，如果蓄能器总的容积很大，建议使用5.5KW的充氮车。该型号的充氮车充气时需要和高压胶管和充氮工具配合使用，方可完成充气。订货时需提供蓄能器进口的螺纹规格以及高压胶管的长度.

蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大，不容易被***，因此其化学性质十分稳定。

蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。

我公司主要生产CDZ-25Y1充氮车，CDZ-35Y1充氮车，CDZ-45Y1充氮车。这三种型号的充氮车用于蓄能器充氮气，目前在冶金，电力，陶瓷，人造板，水泥，新材料，压铸，汽车等行业均有应用案例。我公司生产的充氮车配件齐全，质量可靠。我公司生产的充氮车输出压力稳定，用户可根据实际使用压力自行设定压力，达到设定的压力自动停机，当氮气瓶压力不足时（氮气瓶内的氮气已经几乎用完）会自动停机并报警提醒更换氮气瓶。欢迎广大客户来电咨询！

购买充氮车需要注意的事项：

1，购买前一定要确定所选取的型号是否能够满足蓄能器的充气需求，需要根据蓄能器的充氮压力及蓄能器的数量来判断。

2，蓄能器充气离不开充氮工具，而充氮工具是根据蓄能器来匹配的，不同的蓄能器所需的充氮工具不同，例如进口蓄能器，蓄能器组等。

3，胶管的长度，因为有些蓄能器的安装高度可能会距离地面比较高，如果高压胶管的长度不够还是无法完成充气的，购买时需要确定需要多少米的高压胶管。

我公司生产的充氮车常规的型号有三种，分别是CDZ-25Y1,CDZ-35Y1,CDZ-45Y1三种型号。型号的选择需要根据蓄能器的使用压力来确定，功率的选择需要根据现场的工况来选取，订货前我公司销售人员会积极与广大用户沟通。通过现场的工况我公司销售人员会给广大用户选取适合现场工况的设备及所需的充氮工具，所以请广大用户来电咨询的时候积极与我公司销售人员沟通确保设备选取及充氮工具选取时准确无误。

充氮车试机过程中易忽略事项：

1，忘记液压油，充氮车在试机之前操作人员容易忽略的一个问题，启动设备前一定要查看充氮车油箱里面有没有液压油。

2，液压油油位，在加油时一定要看油箱侧面的液位计，液压油一定要加至液位计1/2-2/3的位置，不宜过满也不宜过少。

3，接线，在接线时一定要三根火线一根零线，三相四线。

4，进气压力一定要将下限调至0以下。否则设备无法启动并发出蜂鸣报警。

蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。

当蓄能器压力不足时一定要及时补充，蓄能器补充氮气有两种方式，一种是蓄能器使用压力不高一般不超过6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充气，另一种是蓄能器使用压力比较且蓄能器的容积比较大，只能用充氮车和充氮工具来完成充气。用充氮车不但充气压力高而且也节约氮气，可将氮气瓶中的氮气用至2MPa。

充氮车是用来给氮气增压的设备,主要是用来给蓄能器等高压容器充氮气.蓄能器在液压系统中是不可或缺的关键附件.蓄能器在液压系统中起到缓冲,蓄能的作用,是为系统补充压力的设备.

蓄能器只可以充氮气,因为氮气的化学性质稳定,禁止使用其它气体.

使用充氮车给蓄能器充气前需要做的准备工作：

1，准备50L液压油，46#或者32#抗磨液压油均可。

2，电源线，需要准备从电源到充氮车之间的三根火线一根零线的四芯电缆线。

3，氮气，氮气必须要是瓶装氮气。

4，扳手及十字螺丝刀，用于紧固管路和电源线用。

5，检查充氮车随机附带的高压胶管（一根进气口高压胶管，一根出气口高压胶管）及充氮工具。